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信報箱廠家講運輸式的發展

文章出處:http://www.amytempleman.com   作者:凱欣不銹鋼    人氣: 發表時間::2021-09-25 15:00
信報箱廠家講運輸式的發展

今年夏天我同學所居住的那個小區已換為不銹鋼報箱,由于居民反映丟失件所以每個單元居住人員集資換了新的箱,

這樣不在擔心丟失報刊和件也是對郵遞員的1種工作的支持吧,維護我們身邊的箱是我們每位用戶的責任與義務,愛護報箱從我做起。
小區信報箱
19世紀美國經濟在過程中,郵政總,幫助建立1體化的通系統,開發了持續到二十1世紀的新服務,并補貼了主要運輸式的發展。
 
1789年,當聯邦開始運作時,1年內戰時,美國經濟大幅。它的領土在1787年通過西北條例延伸到中西部,在3年路易斯安那州購買后到達密西西比河并向西延伸到落基山脈,并在十九世紀四十年代延伸到太平洋海岸。該國人口從179年的39增加到年的314。
 
郵政也成長了。的數目從179年的75個增加到年的28,498個。郵政道路(郵件的路徑)從9年初的59,473英里增加到1823年底的84,86個。到9年年底,該部門服務22個州的公民,包括新的伊利諾伊州(8年)和巴馬州(9年)。
 
這些新的領土和州以及既定的社區,迫使郵政部多的路線和快的交付。該部門了這些需求,擴大服務范圍,開發郵件的法。到1822年,在華盛頓特區和納什維爾,田納西州之間要11天的時間。
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1828年,有7,53個和29,956個郵政雇員,郵政承包商和承運人,使該部成為行政部門的大雇主。由于該批出大量的工作和合約,郵政總的權力也增加。安德魯杰克遜認識到,并于1829年邀請肯塔基州的威廉巴里(William T. Barry)成為位擔任內閣成員的郵政長。巴里的前任,俄亥俄州的約翰麥克萊恩(John McLean)曾經是郵政總任郵政總,有時被稱為郵政總,也是郵政總,但該組織并沒有被國成立為行政部門到2年6月8日(17 Stat。283)。
 
到1831年,郵政員工占民用聯邦勞動力的76。軍人人數過了8,7至6,332人,是聯邦的代表。
 
隨著的,新州和地區的人們向國提出多的郵政路線,無論其成本或能力如何。郵政,因此聯邦決定是否補貼結算的路線,但是沒有的收入來支付自己的費用,或是以黑色經營。該部門掙扎著這個問題。在國支持下,牢記財政責任,該部門終在19世紀作出了反映公共服務高目標的決定。資助了支持發展和提供服務的崗位路線,使居民受益。

凱欣不銹鋼有限公司是一家從事不銹鋼及金屬制品的生產加工型企業,公司坐落于美麗的泉城-濟南,公司主要從事不銹鋼信報箱、不銹鋼奶箱、不銹鋼宣傳欄、不銹鋼護欄等不銹鋼工程,為小區、地產、市政、工廠等提供服務。
 

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